Rasseinformation

 Geometrie um den Stralsunder Hochflieger von Ernst Heyden

 (Quelle: Geflügel-Börse 1991)

Standardzeichnung, Deutscher Rassetaubenstandard von 1959

Stralsunder Hochflieger

Stralsund Highflyer - Haut Volant de Stralsund

Um 1800 soll mündlichen wie schriftlichen Überlieferungen zufolge in der Ostseestadt Stralsund die holländische Taubenrasse Hagenaar einge­führt worden sein. Daher ist eigentlich die Zweckmäßigkeitsüberlegung gar nicht so abwegig, dass in dieser Rasse der Urahn unseres heutigen Stral­sunder Hochfliegers zu suchen ist. Neben Bindseil, Stralsund, und Hever­nik war es Dr. Bodinius, der Direktor des Zoologischen Gartens Berlin, der um 1900 nach Einführung der Englischen Elster dem damals mittelhohen, gedrungenen und rundköpfig auftretenden Stralsunder wieder zu neuer Blüte verhalf. 

Aber erst der 1906 gegründete Sonderverein erbrachte eine Verbreitung über ganz Deutschland. Wie einige nur ganz weiß befiederte Rassen ist auch der Stralsunder, ob für Hochflug oder Ausstellung gezüch­tet, im Jugendkleid vielfach mit roten beziehungsweise rot gesäumten Fe­dern an Kopf, Hals, Herz und Schwingen durchsetzt. Derartig gezeichnete Tiere, die oft sehr wertvoll sind, werden in die Zucht eingestellt, weil sie Rand- und Schnabelfarbe vererben. 

Die äußere Erscheinung des Stralsun­ders wirkt eben infolge seiner Umrisslinien markanter als viele andere Ras­sen. Alle Körperteile sind harmonisch abgestimmt, müssen aber eckig und winkelig sein. Da der Stralsunder Hochflieger von Natur aus sehr tempe­ramentvoll ist, hält er auch bei ruhigen Bewegungen des Züchters immer Abstand. Es ist ein Zeichen seiner Rasse, wenn dieser scheue Geselle sein feuriges Temperament zeigt. Aus angeführten Gründen braucht er für die Ausstellung eine intensive Käfiggewöhnung, damit alle seine Rassen­merkmale richtig beurteilt werden können. Nur durch eine Handbewer­tung können erst alle Feinheiten oder Fehler eines Stralsunder-Kopfes fest­gestellt werden. Natürlich muss der Kopf in der Länge und Größe zu einem wohlproportionierten Gesamteindruck aller Körperteile passen. Betrach­ten wir die Kopfform von der Seite, so stellen wir fest, dass der Schnabel mit der Stirn eine gerade Linie bildet. Dadurch, dass der Oberkopf und der Unterschnabel waagerecht getragen werden, ist es möglich, dass die Schna­belachse parallel zur Oberkopflinie, also mitten durch das Auge verläuft. Die Oberkopflinie (der Scheitel), die weder hohl noch gewölbt sein darf, und der Hinterkopf bilden einen rechten Winkel, das heißt, der Hinter­kopf muss kantig sein.

Dass der Vorkopf voll lang gezogen sein sowie seitlich und von oben einen ununterbrochenen Keil bilden muss (ohne Druck und Kniff), sollte als selbstverständlich gelten. Zu beachten ist dabei, dass die Schnabellän­ge fast gleich lang sein muss wie der Vorkopf. Ein Stralsunder Hochflieger mit etwas vorstehenden und hoch liegenden Augen sowie perlfarbiger Iris und kleiner Pupille ist das züchterische Ziel. Das formliche Attribut wird durch die waagerechte Haltung, den hohen Stand mit der dazu gehören­den Schenkelfreiheit sowie durch die hiermit verbundene feine Harmonie des dazu passenden langen, senkrecht getragenen Halses bestimmt. Die Ständer sind hoch und die Fersengelenke gut durchgedrückt, der Oberschenkel ist möglichst knapp befiedert, damit die Standhöhe besser zur Geltung kommt. Weiterhin ist besondere Aufmerksamkeit auf ein straffe­res, gut anliegendes Gefieder zu legen. Der Stralsunder Hochflieger besitzt eine außerordentlich große Flugrasanz, die, verbunden mit seinem eige­nen charakteristischen Flugstil, in ihrer Originalität wie Schönheit ein ver­blüffendes Schauspiel bietet. Diese Rasse bringt von Natur aus die Gabe mit, durch besondere Flugfiguren den Formationsflug in seiner Geschlos­senheit zu bereichern. Es ist schon ein erhebendes Schauspiel, den Stral­sunder in seinem Element zu sehen und seine, eine Acht bildende, schnell wechselnde Flugbahn zu beobachten. Der Stralsunder-Flug ist kein Ziehen, das heißt kein Hin- Und Herfliegen, sondern ein rasanter Flugstil, der zu den unbestreitbar schönsten Seltenheiten im Hochflug-Taubensport überhaupt gehört.

Zur Beurteilung sollte man vorbehaltlos die Erkenntnis aller Probleme, Geschehnisse und Fortschritte der Zucht erlebt haben, um die trockene Theorie des Standards mit ästhetischem Leben zu erfüllen.

Quelle: Alles über Rassetauben 2002

Verschiedene Musterbilder und Zeichnungen vom Stralsunder Hochflieger 

mal besser mal schlechter !

	1912 gemalt  von Otto Graebner - Das Ideal -
gezeichnet von Carl Witzmann	gezeichnet von W. Zander aus Stralsund.
Graebner-Kopie von Joseph  Mücke	Zeichnung von Edmund Zurth
Aus dem polnischen Standard 2004	Offensichtliche eine Kopie des Musterbildes von Otto Graebner Maler ?  Schriftzug nicht lesbar. Die Abbildung entstammt einem schwarzweiß Foto.
1990  Letztes Musterbild in der Deutschen Demokratischen Republik	Bis 1999 gültiges Musterbild in der Bundesrepublik Deutschland
Die Geometrie des Stralsunder Hochfliegers, gezeichnet 1991 von Ernst Heyden - Stuttgart

Kopfstudien

Idealkopf	0,1 + 1,0	kurzes Gesicht   runder Kopf
richtig    falsch		volle Kehle    unschöner Nacken

   Stralsunder Hochflieger.

Αγγλική Ονομασία

Stralsund Highflyer.

Γαλλική Ονομασία

Haut Volant de Stralsund

Γερμανική Ονομασία:

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